¿Para cuándo se vienen los nuevos proyectos de EFE en la región del Maule?
En el transcurso del mes de mayo debiera estar totalmente operativo el nuevo servicio de trenes de pasajeros, que en escasos minutos comunicará a las ciudades de Curicó, Molina, Talca, San Javier y Linares, es decir a una zona importante de la región del Maule, esto como parte del plan de modernización y recuperación implementado por la Empresa de Ferrocarriles (EFE) junto al Estado, de la mano del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones.
¿Esto cuando se dio a conocer?
Fue en la reciente visita inspectiva a las obras de construcción de la nueva Estación de Ferrocarriles de Curicó, en que el Ministro de Transportes, Juan Carlos Muñoz, acompañado del Gerente General de EFE, Justin Siegel, además de autoridades locales, destacaron el grado de avance estas faenas, las que tienen como objetivo recuperar el terminal ferroviario de esta ciudad, recordando que el anterior fue destruido por el terremoto del 2010.
¿Qué dijo el Ministro de transportes al respecto?
“Estos son grandes anuncios para el Maule y en particular para Curicó, ya que estamos avanzando en las distintas dimensiones que tiene el recuperar el tren para nuestro país, y ese sentido hoy estamos avanzando, con estos 2 mil 700 millones de pesos, en recuperar una estación de trenes, que es la de Curicó, que no solamente está en el suelo desde el 2010, sino que además está muy bien ubicada (en el centro de la ciudad)”, destacó el Secretario de Estado.
Muñoz resaltó que en este plan es muy importante la recuperación y construcción de infraestructura, a lo igual “que el ir adquiriendo trenes, y no solo hablando de trenes rápidos, que primero llegaron a Curicó, hoy estamos llegando a Talca y esperamos muy pronto estar llegando a Chillán, en eso avanzamos, así como también en trenes para Talca- Constitución, que debieran estar llegando en el segundo semestre para reemplazar el bus carril en esa zona de la región”, afirmó.
¿Qué otra iniciativa se echar ahora pronto?
“Además cuando hablamos de infraestructura y de vehículos, también debemos hablar de operación, y en esto, lo interesante es que no solo vamos a tener el servicio rápido (Estación Central- Chillán) sino también vamos a ofrecer el servicio que llamamos “30-30”, es decir 30 kilómetros en 30 minutos, que en este caso permita conectar al Maule, servicio que vaya desde Curicó, pase por Molina, por Talca, San Javier y termine en Linares”, explicó el Ministro.
Este servicio que se colocaría en operaciones en mayo considera 115 kilómetros, que permitiría recorrer en “48, 49 minutos Curicó- Talca, o 38, 39 minutos entre Talca y Linares”, dijo Juan Carlos Muñoz, lo que fue complementado por el Gerente General de EFE, quien indicó que estas iniciativas “para nosotros significan la reconstrucción, y un doble desafío que es recuperarnos de los temporales del año pasado y además avanzar rápido Santiago-Chillán”.
¿Cuáles son las inversiones para estas iniciativas?
Contó Siegel que en todo este proyecto “se utilizan 150 millones de dólares, inversión que la mitad está destinada a material rodante y la otra mitad en infraestructura. De esta hay 20 millones de dólares que están solo para estaciones y esta, (la de Curicó) es de las más significativas, ya que son casi 3 millones de dólares, y para lo cual queremos que avance rápidamente, porque mientras antes tengamos la estación arriba, más rápido vamos a retomar la operación que queremos establecer de acá a final de año”.
“Durante los próximos meses se nos vienen hartos trabajos, vamos a intervenir mucho la estación, tenemos que levantar los andenes, tenemos que construir una nueva estación, un nuevo techo, y por eso durante los próximos meses vamos a tener bastantes ajustes a las frecuencias, a los horarios de los trenes, lo que nos va a permitir que esto salga más rápido”, acotó.
